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阿莫汽车:汽车后市场最后一块掘金地在哪里?

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阿莫汽车:汽车后市场最后一块掘金地在哪里?

发布日期:2017-06-29 00:00 来源:http://www.amoxi8.com 点击:

       如果要用一句话来形容现阶段的汽车后市场创业现状,“几家欢喜几家愁”是最合适不过。一方面,二手车平台“车置宝”宣布成功获得5亿人民币的C轮融资,一时风光无两;汽车后市场的创业之路其实并没有看上去那么“美”。

汽车后市场发展到今天,从洗车、保养、美容、二手车交易、维修……每一个领域都涌现出了无数的O2O创业者,但是现实总是残酷的,大量的创业者一股热血涌入进去,没多久就被拍倒在沙滩上。

当然,在这股“互联网+”大风的吹拂下,还是涌现了不少优秀的汽车后市场创业团队,并且不断有新的“游戏参与者”加入。资本和创业者的狂欢过后,大家开始重新审视这个行业的是与非。

汽车后市场的最后一块掘金地会在哪儿?

热闹之后归于平静 自我调整或转型之后方有一线生机

在“唯快不破”的互联网行业,阿莫汽车创始人陈荣花了将近4年时间为自己的布局了“认证+帮买”的阿莫汽车平台合伙人模式,以及“喵喵速贷”金融产品的盈利模式。用他的话来说,这是为了“满足合伙人的诉求以及提升消费者的体验”。

阿莫汽车起初以“钣金喷漆”服务为核心,但是困难接踵而至。于是陈荣重新确定方向,与团队共同梳理、制定了1058项二手车检测认证标准,为买家做好服务。“消费者买车的过程中,最难的是确定二手车这个‘非标品’的情况。”陈荣分析说,通过“认证+帮买”的模式,阿莫在二手车买家交易过程中,搭建了一种责任兜底:一辆二手车能不能买,出了问题谁能负责,平台将为出了问题的车负责到底。

此外,杭城汽车领域不得不提的一家企业就是车蚂蚁,前段时间的“破产”风波闹得沸沸扬扬,“目前我们总体还算平稳,并没有谣传的严重到要倒闭的程度。”车蚂蚁负责人李立恒表示,车蚂蚁现在正在转变自身方向,开拓新业务:无人智能洗车。通过全自动洗车降低人力成本,目前已经在加油站投放使用,定价统一为每次20元,希望通过线下场景,获取流量。

“我们以前面铺得太广,经过再三考量之后,想从纯粹的‘车后市场’中脱离出来。”在李立恒看来,加油站本就是用户时常光顾之地,这样一来可以降低用户的时间成本,而且,自动化机械服务的形式也有利于降低用户的金钱成本。

洗车业务验证可行之后,车蚂蚁将打通汽车服务全环节,以智能化的方式提供美容、保养等服务。在李立恒看来,如果加油站能洗车,那汽车美容保养也可以通过智能科技来完成。他也表示,车蚂蚁正在研发换油机,以节约加油过程中的人力成本。

去年一年,超过15家二手车电商企业相继倒闭。资本寒冬可以说是导火索,但真正的问题出在企业的运营成本增加、服务水准不统一不成体系、转化率降低、用户黏性随着补贴力度减少、前期构想的盈利模式难以实现等方面,这说明丧失价值竞争力的O2O必将成为“020”,把一个看似有市场的需求硬是往场景上贴,最后只能一无所有,从零开始。

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竞争的关键是服务 从凸显线上价值到重新审视线下价值

“O2O缺乏线下实体支撑,服务质量和售后显得没有说服力,因此很多轻模式的创业企业选择往线下走。”博将资本朱仪斌说。

汽车后市场产业链长,拥有配件生产商资源、流通模式,以及线下服务三部分形成“闭环”,是接下来竞争的关键。朱仪斌表示,汽车后市场的最终竞争是2C的竞争,也就是获得更多消费者认可,关键是线下服务。

  大批互联网企业涌入 汽车金融或为车后市场“新大陆”

正是对这块“大蛋糕”的看好,市场上玩家越来越多,阿莫汽车做钣金喷漆起家,如今在汽车金融领域也玩得“风生水起”。

“汽车交易的未来,一定是借助于金融的力量来形成快速的交易服务体系,同时,也通过金融手段让消费者更容易买到车。”阿莫汽车副总裁陈水龙这样解释,“现在大家更多是把车作为固定资产来购买和交易,但在欧美发达国家,车只是一个商品,90%以上的消费者买车都是通过金融手段,甚至是零首付就把车开走。”

汽车互联网金融作为汽车后市场非常重要的一块,眼下这场好戏才刚刚开始。从各条小路杀出来的选手们正在开始汇集,他们将共同角逐这片新的天地。



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